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距離11日總統大選投票日，已經進入最後倒數階段，各陣營紛紛呼籲民眾，一定要出來投票。其中一向力挺民主運動而遭到大陸封殺的香港男星杜汶澤，今(9)日上午在臉書分享1段長約46秒的影片，感性訴求內容「親愛的台灣，你知道你幸福嗎？」呼籲台灣的朋友們，要珍惜手中的選票，11日一定要回家投票。
杜汶澤在今(9)日上午8時左右，於個人臉書分享1段46秒的影片，並且發文問到「親愛的台灣，你知道你幸福嗎？」
從影片中看到，與漸凍人症纏鬥7年 冰桶挑戰發起人辭世享年34歲家屬證實，為漸凍症募款的冰桶挑戰發起人弗瑞茲（Pete Frates）今天辭世，享年34歲。曾是美國大學棒球隊員的弗瑞茲與俗稱漸凍人症的肌萎縮性脊髓側索硬化症（ALS）纏鬥7年。路透社和法新社等媒體報導，弗瑞茲在麻州波士頓郊區比佛利（Beverly）的住家過世。家人在聲明中說：「彼得（弗瑞茲名）與ALS勇敢奮鬥後，在親愛的家人陪伴下安詳辭世，享年34歲。」「重要的是，彼得從未抱怨過他的病。相反地，他認為這是一個為其他患者及他們家人帶來希望的機會。」「彼得啟發世界各地許許多多的人，讓他們從他的勇氣和韌性得到力量。」弗瑞茲2012年27歲時診斷罹患肌萎縮性脊髓側索硬化症（Amyotrophic Lateral Sclerosis, ALS）。患者肌肉會逐漸軟弱無力，身體功能日益退化。目前仍無藥物可有效治療。弗瑞茲號召一群友人為漸凍人募資，他發起的活動包新北機車借貸免留車 括用水桶裝冰水倒在頭上，然後將過程上傳社群媒體，並且指名其他人接受挑戰，一同響應捐款。漸凍人冰桶挑戰在2014年夏天席捲全球，美國男星湯姆克魯斯（Tom Cruise）、大導演史蒂芬史匹柏（Steven 臺南市新市區小額借款快速撥款 Spielberg）、微軟創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates）甚至前總統小布希（George W. Bush）等各界許多名人都上傳挑戰影片到社群網站。美國肌萎縮性脊髓側索硬化症協會（ALS Association）報告說，這波活動募得超過2億2000萬美元。弗瑞茲2017年曾被誤傳過世，當時他幽默回應謠言，上傳45秒影片到推特，畫面中可以看到他躺在醫院病床上，背景音樂放著珍珠果醬合唱團（Pearl Jam）的歌曲Alive，表示他還活著。（中央社）杜汶澤以感性的旁白提到，「民主，對於台灣人來說，能夠擁有，是基本權利，就像空氣一樣。但對於香港人來說，我們的下一代，就算是血流披面，民主，也是遙不可及。我是杜汶澤，一個沒有投票權的香港人，請大家珍惜自己的權利，1月11號，回家投票。」
影片分享大約8小時，已經吸引超過2.9萬人按讚、1.8萬次分享；不少網友更是轉發杜汶澤的影片，直言「我一定會回家投票的」、「守護民主人人有責」；還有許多人更說潭雅神自行車道 電動車飆速、險撞將禁行台中市自行車道總共有83條，以休閒觀光型佔大部分有65條，其中潭雅神自行車道屏東縣屏東市銀行貸款 ，卻因為電動自行車氾濫，造成車屏東縣滿州鄉小額借款2萬 禍事件，市府將從10月開始禁止電動自行車進入，並取締開罰，實際直擊，果然很多人，騎電動自行車飆新北市深坑區小額借貸 速，還騎到對向車道，差點撞上跑步、騎腳踏車的民眾；調查發現，從前市府開始推動自行車四環線，斥資2億多，但卻因為無法整合統一，導致自行車道品質不一。記者羅一心：「潭雅神自行車道10月開始，就要禁行電動自行車，並且新竹縣五峰鄉身分證借款 取締開罰，因為這裡明明是自行車道，卻淪為電動(自行)車的高速公路。」對向車道，快速飆過一輛電動自行車，不到幾公尺，同方向，另一輛電動自行車，超車往前狂衝，緊貼在跑步健行的民高雄市甲仙區哪裡可以借錢 眾身旁，還有更誇張的。四輛電動，兩兩併排，把整條道路佔據，甚至跨越標線，跑到對向車道，碰到人就左閃右閃，就算在潭雅神知名的拍照夯點《S型車道》，電動自行車的速度也沒在客氣。快速飄移通過，電動自行車無聲無息，快靠近根本不知道，撞到才知道。運動民眾：「他們騎的很快，而且電動自行車的聲音是沒有聲音，它到的時候我們不知道。」運動民眾︰「大部分都是抱著或者是推車，比較不會有讓小孩子直接下來走，(不太敢就對了)對對。」潭雅神自行車道，沿路都是中小型工廠，外籍移工多，觀旅局統計，從去年到今年，發生在潭雅神的車禍事故，就有20件，騎電動自行車的就佔了3成5，現在各路段設下告示牌，以後再騎進去，就取締罰錢。民眾眼中，難騎的自行車道也不只這條。騎一段平地後突然迎屏東縣枋山鄉汽車貸款 接超抖坡，說是自行車道還比較像越野賽道。不只高低落差大，沿途還有很多岔路，很容易讓車友迷航。台中沙鹿自行車道，繞都會公園一圈，被歸類為觀光休閒型自行車道，卻不是老少咸宜，導致使用人數少得可憐，全台中市總共有83條自行車道，休閒觀光型佔65條，通行型18條，前市府推四環線花2億0550萬，大環線、巨環線將在今年底完工，數量這麼多又斥資巨額，甚至早在，胡志強市長時期，就開始規劃自行車道，卻還是無法統一整合。觀旅局專委葉慶隆：「因為早期是中央，地方都蓋，標示路線都沒有統一。」台中腳踏車路網密集，幾乎每個區域，都有自行車道系統，無法管制規範，或是重新設計路線，花錢自行車道，只會變成雜草叢生的無人道。「台灣的前途與未來，應該交由我們台灣人決定！」
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