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明天是總統大選投票日，不論是高鐵台鐵都出現返鄉人潮，客運業者也表示，整體而言今天跟平時相比旅客疏運量成長2成到3成左右。
總統、立委選舉明天登場，不少民眾也從今天起陸續返鄉，要回家投票，讓大眾交通運輸也從下午開始逐漸湧現人潮。
台鐵局表示，今天下班之後到明天白天都非常熱門，目前東部幹線已經銷售9成左右，西部幹線也有7、8成左右，將會視旅客運量，調整相關班次。
台灣高鐵也說，截至1月10日下午4時30分止，選舉疏運期間共約40萬人次完成訂票，高鐵也陸續宣布加開班次，以疏運韓國瑜、蔡英文政策「街頭盲測」 結果出爐民眾大驚國民黨總統參選人、高雄市長韓國瑜力拚大選，提出不少政策。國民黨青年部副主任詹為元，日前拍攝「政策盲測」街訪影片，隨機請民眾票選屬意的長照方案。投票結果出爐，讓許多參與民眾大感意外，沒想到自己選擇的政見，竟是韓陣營所提出的，甚至有人說「那我就想換人囉新竹市香山區汽機車借款 ！」詹為元表示臺南市北門區周轉 許多民眾表示要看完政見，再決定要投哪位候選人，「不過，大家真的有認真看過政南投縣中寮鄉小額借貸快速撥款 見嗎？」於是決定要將候選人抽離出來，看看單純比較政見的話，民眾會如何選擇，以及他們喜歡的政見，是否和支持的候選人相同。詹為元的政見盲測影片列出2套長照政策，分別以「誰付費」、「付多少」以及「保障誰」作評比。左側的方案以菸稅和遺產稅為經費來源，不付錢的人將來可能用不到，保障對象為居家社區服務者，並限制機構與聘用外籍看護；右側方案則是大家一起參與的全民保險，需付1個便當錢，訴求人人有保障，居家、機構及有外籍看護者皆可。盲測結果3項評比總都是右側(韓陣營)的長照政策勝出，總票數以71票贏過總統蔡英文的37票。詹為元分析投票內容，表示大部分民眾認為「保險制」涵蓋範圍較廣，每個人都付保險費較為公平，而且民眾有「使用者付費」的觀念。詹為元指出，蔡政府對長照保障規劃的稅收約為400億元，所以能保障的對象和範圍有限；韓國瑜的「1個便當錢」以及雇主、政府分別負擔3：3：4的高雄市旗津區信用貸款 概念下，每年預算規模可達840億，所以涵蓋的範圍比較廣。詹為元認為台灣未來進入超高缺錢急用錢怎麼辦~ 齡社會，需要長期照護的人口越來越多，2026年將達到115萬人，預算規模大，達到照護的效果及範圍才會比較強。詹為元表示許多支持蔡英文的年輕人，得知自己選擇了韓國瑜的長照政策時相嘉義縣太保市周轉 當驚訝，「甚至還表示他們想要改選」。詹為元認為韓國瑜對年輕人的政策宣傳必須加強，應透過政策牛肉來吸引人，「只看政策，不看候選人的話，大家的選擇會比較不一樣」，認為民眾瞭解政策再選擇候選人，對未來抉擇投票會更有幫助。返鄉投票旅客。
客運部分更是明顯增加不雲林縣四湖鄉汽車貸款 少人潮，國光客運表示，聽障生遭打頭霸凌 班級遭擠爆要「踹共」台南一間高級職業學校，傳出聽障學生遭到霸凌事件！這位同學，因為跟人發生爭執，被踩桌子，打頭呼巴掌，整個過程全被拍下，上傳到網路上，引發全校學生打抱不平，還聚集在霸凌事件的班級前，要叫霸凌的學生新竹縣峨眉鄉汽機車借款 出面負責；事後校方緊急召集全校師生，希望能平息這場霸凌風波。聽障生vs.其他同學：「不要用啦，不要用(你現在X打爽的喔)，(你有X打他嗎，不能講話是嗎)。」遭到同學踩桌子，甚至打耳光、打頭，聽障生多次制止對方也沒有用，看起來相當無助。聽障生vs.其他同學：「(不能用你嗎，抱歉啦，不小心用到的)，不要再用了啦，(好啦，抱歉啦)。」學務主任召集全校同學，集合在禮堂，就怕有學生不理性，私下聚集在霸凌者的班級，想要叫對方踹共，到底為何要欺負聽障生。教官：「據導師做轉述是屬於好朋友階段，但是可能學生比較沒辦法去針對這一個互動，去有所去斟酌。」原本是2位朋友互相嬉鬧，怎麼變成霸凌事件，還差點演變成其他不相干同學，上演私刑教育，事件發生在台南某高工，聽障生和朋友的爭執過程，被人錄影事後PO上網，這段影片一PO出引起網撻伐，同校的其他學生看了，也憤憤不平，事發幾天後，大批學生聚集在霸凌者的班級前。學校主任：「對於網路的使用，對霸凌這些行為的，不合宜的這些狀況，然後請孩子們也配合我們，不要再去散播這方面的訊息。」校方已經介入處理，呼籲學生，不要再轉傳影片。《TVBS》提醒您：◎拒絕暴力 請撥打113◎反霸凌專線：0800-200-885◎尊重身體自主權 請撥打113、110整體而言今天疏運人次比平時增加2到3成左右，只要旅客有需求，將會在司機工時允許的情況下，加開班次，以疏運返鄉投票旅客。
統聯客運也表示，今天尖峰時段都是客滿狀態，比平常增加1到2成的疏運量。阿羅哈客運指出，跟平常週五相比疏運量成長3成左右，比較熱門的台北高雄以及台北嘉義路線，今天中午過後就平均20分鐘有一班車。
首都客運表示，以台北宜蘭來說，下午2時後，市政府轉運站就已經湧現不少人潮，已經班班客滿，預期下午5時過後人將會更多，預計今天一整天可以有2萬人次的輸運量，比平常增加1倍左右。（中央社）
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