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台中市發生嚴重車禍！一名73歲婦人在過馬路時遭左轉汽車撞上，還被捲入車底，警消到場趕緊利用「頂舉袋」先把轎車舉高，救出傷者，緊急送醫治療，而肇事駕駛是一名72歲婦人，當時疑似要載孫子去上學，卻在轉彎時撞抓不完！　新北電動自行車10月取締2067件「電動自行車」新制上路，全台大執法，抓都抓不完！光是10月份，新北市取締嘉義縣阿里山鄉信用貸款電動自行車，違規件數多達2067件，其中又以沒戴安全帽為最多，超過2千件，而這些被開罰的民眾，將近六成都是外籍移工。原來電動自行車不需要駕照、免戴安全帽，就能騎車上路，不少移工看準這點，買來代步，卻因為不熟法規，常常被開罰，更導致車禍事件頻傳，畢竟車取得實在太方便，法規終究治標不治本。騎著電動自行車，在路上趴趴走，不但沒戴安全帽，還一邊用手機，就是為了防堵這類違規，早在10月份就祭出新規定，偏偏有人還是不聽。穿著灰色襯衫的男子，沒有戴安全帽，被員警攔了下來，直接開罰紅單一張，只是他不是台灣人，而是一名外籍移工，只是像他一樣違規的騎士，從10月份來，警方抓都抓不完，根據統計光是10月份，取締違規件數就多達2067件，其中以沒戴安全帽為最大宗，而被開罰的對象，外籍移工就占了將近6成，有不少移工都說，買電動自行車，就是看準它不用戴安全帽。新北市交通分隊長吳承勳：「這部分可能是因為，外籍人士對於我國法令的不清楚，針對這個部分，本局特地製作宣導影片及宣導海報。」有別於一般機車，電動自行車不用駕照，不少人選擇買來代步，但違規亂象卻層出不窮，超速也是一抓再抓，還得出動三眼魔神，因為電動自行車只要一超過25公里，就是違規通通都得罰錢。不只桃園市楊梅區汽車貸款電動自行車免駕照，就連電動代步車也是。婦人騎著電動代步車，從外側車道，突然直切進內側車道，害得後方騎士為了要閃她，摔得好慘。不用駕照就能騎車上路釀禍，相關法規卻遲遲沒有配套措施，即便仰賴警方開罰嚇阻，但電動自行車取得實在太方便，法規終究治標不治本。上行人！

十字路口老婦人貸款率利試算表公式下載看見綠燈了，走上斑馬線準備通過，但一輛轎車也是綠燈，左轉卻沒禮讓行人，直接撞上去！瞬間老婦人被撞趴在擋風玻璃上，再摔落到地面，就這樣整個人被捲入了車底，女駕駛趕緊停車下來察看，民眾也趕緊幫忙打電話報案。

消防車趕來了，在這之前，不少熱心民眾都來幫忙抬車，疑似老婦人的腳卡住了無法脫困，警消趕緊拿出「頂舉袋」，把轎車後半段舉高，這才順利把人救出來，發現她頭部血腫意識昏迷，趕緊送醫搶救。

目擊民眾：「從這邊到那邊吧，到那邊才停下來，開車的也是個婦人，她可能有點緊張吧。」

意外地點在台中市自由路和成功路口，上澀谷新地標完工　47層高望遠.兩百店進駐現在去澀谷旅遊，有一個新景點可以去了。緊鄰澀谷站，一棟47層樓高的複合商業大樓新完工，有兩百多間餐廳與商店，最大賣點是頂樓展望台，圍牆使用玻璃建成，視野開闊度十足，東京美景零遮蔽盡收眼底，業者有信心一年高雄市永安區周轉能有百萬遊客造訪。而大樓連接車站，地底新建的廣場讓澀谷站不再如迷宮一般複雜，也將讓大樓成為澀谷新地標與觀光朝聖地。澀谷，東京流行的集散地，而且它還正在進化中。NHK記者：「這裡是最新對外開放的複合大樓，一抬頭...竟然有這麼高，就聳立在車站前。」這棟有47層樓，總共23臺南市官田區二胎 0公尺高的複合式商業大樓，在這個月初正式落成，成為澀谷最高建築，而最大賣點高雄市楠梓區留學貸款就是居高臨下的景觀。NHK記者：「平時的澀谷現在看起來變這樣，上面好像還有喔，我們上去47樓最頂樓。在這裡可以俯瞰整個東京，我要來從這裡看一下澀谷十字路口。請看看，十字路口就在正下方，變得這麼小了。」從兩百多公尺的高空俯瞰，澀谷站前的地標十字路口，行人小得猶如螞蟻一般。展望台的玻璃圍牆設計，讓視野零阻隔，東京美景盡收眼底。日本民眾：「我們一個月前就預約要上來，從來沒想過能從天上欣賞澀谷，平常都是走在底下的。樓高是挺高的啦，入場費也不遑多讓。」觀景天台臺南市山上區周轉的門票一張要2千日圓，大約台幣560塊，但營運單位不怕把客人嚇跑，甚至有信心一年能吸引1百萬進場人次。而大樓內也進駐了許多商店與餐廳，200多間店家，就有7間是首次登陸日本，更替這棟樓增添話題性。日本民眾：「您今天幾點就來排隊呢？早上五點，為了西式甜點，我從5點16分開始排的。」為了搶頭香品嚐甜點，天還沒亮就已經湧現長長人龍；進軍日本的店家，包括法國甜點店、西班牙皇家美食，還有台灣餐廳，成為澀谷新的觀光朝聖地。而這棟大樓另一特點，就在於它是由東急、JR東日本以及東京地下鐵共同經營，因此交通也是它的任務之一。日本民眾：「到了票口後，會不知道該往哪裡走，反正就是先往地面就是了。我曾經在車站裡面轉車就花了快10分鐘，每條線都散在不同地方，要轉車很麻煩。」多條電車匯聚的澀谷車站，有如迷宮一般，想要換車，過去得爬上爬下，來回地底與地面；但現在大樓完工後，緊鄰著澀谷站，地底同時修建了「東口地下廣場」，四通八達的通道，把三家電車串連在一起，想轉車不用再歷經千辛萬苦。日屏東縣獅子鄉小額借貸本民眾：「我很常搭地下鐵，現在有了這些地下通道，搭起車來也方便多了。以前(澀谷站)就是複雜詭異，現在這樣好多了。」看在一般民眾眼裡，新建成的複合商業大樓，不但有得吃、有得逛，又方便了交通；對城市研究學者來說，則是滿心期待澀谷的新樣貌。澀谷城市變遷研究員田村圭介：「(澀谷)會從音樂之城、年輕人的街道，變得更有成年人辦公之城的味道。」澀谷從1950年代開發起，一直都是流行時尚的代名詞，車站四周始終百貨公司林立，也因引使得企業找不到落腳處，逐漸遠離澀谷；直到2000年下半年，澀谷進行被稱為「百年一度」的大規模都更，舊有建築一一被拆除，取而代之的是一棟棟高聳的複合式商場。日本民眾：「雖然會覺得落寞但也沒辦法，一成不變絕對不會有進步的，因為潮流是會變的啊。」除了這棟新完工的大樓之外，澀谷車站周遭也陸續都有都更案在進行，大部份的建案都以複合商場為主，提供了大量的辦公空間，使科技業對澀谷大感興趣。隨著都更建案接連完成後，既時尚又科技的澀谷，將展現出更多元且獨特的城市魅力。午7點半，72歲的女駕駛疑似載著孫子要去上學，卻在路口轉彎時沒發現行人，撞了上去，可能緊張第一時間沒及時煞車，又把從引擎蓋上摔落地面的73歲婦人輾壓下去。

中市警一分局交通分隊長張尹瑄：「駕駛的部分說，沒有注意到有行人通過。」

肇事者和傷者都是70歲出頭的婦人，是不是A柱擋到視線死角釀禍，目前警方還要釐清，但路口未禮讓行人，駕駛不僅得扛起肇事責任，還得先吃上違規罰單，老人家被捲入車底，現在還在急救治療。