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去年選戰開跑前積極加入政治圈的鴻海集團創辦人郭台銘，雖沒參與大選，臺南市關廟區個人信用貸款 但他創立「郭家軍」積極勤跑基層，分別列入民眾黨及親民黨不分區名單，選舉結果揭曉卻只剩下高虹安一人成功進入立法院。對此，郭台銘發出聲明「我個人沒有得失！」
郭台銘說，「1月11日我們完成了2020民主的選舉，結果不能讓所有人滿意，但我們擁有共同的驕傲，那就是台灣的每一個人都可以用選票表達自己的意見，而每一位政治人物也都必須在選票前謙虛。」同時他也恭喜所有勝選者，也祝福落敗者。
郭台銘表示，選舉過後、激情退卻，但台灣在經濟、民生及外交等問題上，仍面臨內外挑戰，「我個人沒有得失，在過去幾個月中提出許多政策，站在福國利民的立場上，樂意與新國會中肩負台灣未來政策走向的立委接觸，身為中個人信貸新竹 華民國和台灣的一份子，願以個人經驗及國際資源為台灣同胞的福祉努力！」
郭台銘強調，選舉落幕後期盼不同黨派、單程票價破千元！南港、枋寮普悠瑪將開跑台北南港到屏東枋寮，下個月20日就有普悠瑪可以直達，因為電氣化之後，列車不用轉乘就能開到枋寮，但票價也要破千元，不過經過了解同樣是自強號或普悠瑪，其實加上轉乘票價也都在千元上下沒有差太多，反而是時間省了超過半個小時，雖然不少民眾都很期待，但重點還是怕班次太少不方便。台鐵列車進到枋寮車站，不管什麼車種，都會出現轟隆隆的噪音，不過這個現象，很快就會消失。可以看到深夜試車的普悠瑪，幾乎沒有聲音離開枋寮站，由於目前西部幹線，鐵路電氣化只到屏東潮州，因此有不少人得在潮州或是高屏地區轉乘。乘客擔心班次太少，由於下個月底即將電氣化通車的潮州枋寮段，共花了五年十八億五千多萬經費，預估通車後每日，會有往返南港、枋寮各一班次，而台北到枋寮以及枋寮到彰化也各有一個班次，反而是枋寮到高屏各站的區間車將超過三十個班次，讓平日上下車約兩千名乘客，假日最多將近四千名乘客的枋寮站，通車後至少能增加一成運量。不過電氣化延伸到枋寮站，到底會不會增加乘客負擔，原本南港到潮州站的普悠瑪或自強號直達車，成人要946元，從潮州到枋寮還得分別要37到55元不等，都落在千元上下，不過南港直達枋寮，票價則是1003元，沒有太大差別，但時間從原本要五個多小時，現在只要四小時45分左右，至少省了半小時以上，重點是高雄市茄萣區汽車貸款 將來從枋寮可以再延伸到台東知本，也讓環島電氣化通車後，讓百年的台鐵臺中市東區身份證借錢 老店的吸客能力，有了更多優勢。立長或主張者，都能放下對立與仇恨，讓台灣休養生息，而「和平，安定，經民怨未平！被埋沒的黃背心 該何去何從法國黃背心運動，其實每周六都在巴黎市中心上演衝突，當外界都聽不到他們的聲音時，Focus採訪團隊前進法國，與黃背心成員面對面，聽每個人道出自己的故事，以及對法國政府的種種不滿；一場原汁原味的抗爭行動，是如何在法國媒體為了收視率的操弄下，黃背心訴求遭到扭曲，至今看不到法國政府拿出誠意，讓巴黎的香榭麗舍大道旁，每到周六，就上演警民對峙與衝突！咆嘯、怒吼，法國黃背心運動，巴黎街頭，展開對峙！警方早有準備，只要是人潮聚集之地，就以催淚瓦斯攻擊！人群如鳥獸散，警方清場、逮人，這是黃背心運動近一年來，巴黎市中心的「每周六日常」。TVBS記者 李慧蘋 ：「現在是中午12點鐘，我們可以看到現場，巴黎市中心的警方可說是非常地多，而且就我們知道的，今天黃背心的運動，從早上10點鐘開始，到屏東縣滿州鄉信用貸款 現在12點鐘，過了兩個小時的時間，但已經有65個人遭到逮捕。」我們在抗議現場，香榭麗舍大道旁，觀察到巴黎警方已經發展出一套「破解法門」，準確預測黃背心動線，各路擊破，地上隨處可見斑斑血跡，伴隨催淚瓦斯的刺鼻，附近咖啡館，將戶外座椅堆的老高，就怕抗議失控，遭到池魚之殃。法國黃背心民眾 ：「這是一個非常嚴重的國家社會危苗栗縣西湖鄉債務整合諮詢 機，這些人已經上街了十個月，因為他們沒辦法靠著薪水過活，他們沒辦法支付三餐生活費，馬克宏政府卻完全不聽我們的要求。」不願具名的黃背心成員，年過半百已經退休，仍堅持每周六前來巴黎市中心，參與抗爭。法國黃背心民眾 ：「這些都應該要停止，我們已經不再同意政府作法，我們要他們停止他們再從我們身上偷走任何東西。」法國總統馬克宏9月初宣告，推動年金改革，引燃各行各業走上街頭的導火線。TVBS記者 李慧蘋 ：「其實在13日這天，大眾運輸業也發動了13年以來，最大規模的罷工行動，為這場"秋鬥"揭開了序幕，也意味者今年秋天，黃背心很可能重新站上街頭。」法國現有的退休金制度，堪稱舉世聞名的「亂」，共計42種，退休年齡從50歲到55歲都有，馬克宏政府改革主打「公平透明」，制度全部統一，法定退休年齡延長到64歲，以「工作年資」為主要計算方式，未達標準者，就算64歲退休，也只能領取半額津貼，首當其衝的，是平均55.7歲就能退休的大眾運輸業人員。法國鐵路公司SNCF員工 黛芙恩 (鐵路-0118-34)：「我現在薪水稅後為月薪1700歐元(5.9萬台幣)，我輪班，周末加班拿加給費，但這些在年金改革後都不被計算，退休後我每月津貼領不到1千歐元(3.5萬台幣)。」口中噴出澎湖縣白沙鄉個人信貸 火焰，這是黃背心成員向抗議中，意外逝去的消防員致敬；電視放送著稅金調漲新聞，經濟拮据的單親媽媽，臉上充滿擔憂。一張張撼動人心的作品，是法國籍攝影師布西斯.勒嘉(Brice Le Gall)，從去年11月17日黃背心抗爭爆發以來的心血紀錄。法國社會學家暨攝影師 布西斯.勒嘉 ：「很多人都支持黃背心，但卻很少人上街；所以黃背心沒有足夠力量可以跟政府互相抗衡，達成他們的請願。」來到勒嘉的個人工作室，位於13區的老房，有一隻名叫Pazzo的西伯利亞貓陪伴；攝影作品多次獲得國家地理頻道青睞，布西斯將在11月，也是黃背心運動周年之際，發表攝影故事集，他以觀察家身分接受我們訪問，點出法國媒體為了收視率，讓黃背心隨著炒作，失去原味，更逐漸被國際遺忘。法國社會學家暨攝影師 布西斯.勒嘉 ：「一場原本非常原汁原味的運動，結果我們看到因為媒體只喜歡暴力場面，而大肆報導黃背心的負面新聞，記者們就遵循那些會吸引大眾的畫面來做新聞。」勒嘉邀請他在紀錄工作時認識的黃背心成員──巴波維克(Nikolas Babovic)，一同接受採訪，從事長照工作的他，認為法國政府長期忽視社會貧富差距，不解決民怨，只會導致黃背心成為下一場法國大革命。 TVBS記者vs.法國黃背心成員 巴波維克 ：「(身為黃背心成員，你想透過我們鏡頭，對法國政府說什麼？)我們的願望越來越強烈，我們變得更有力量，我們有一天很可能就拿下政府。(所以這像是一場革命？)是的。」民怨從未停歇，與民相佐的官僚體制是怒火來源；黃背心成員克拉黛拉(Nara Cladera)，從南法搭4小時車程來接受我們採訪，鄉間生活交通不便，以車代步，法國政府去年底打算調漲燃料稅，是逼她走上街頭的最後一根稻草。法國黃背心成員 克拉黛拉 ：「首先要了解黃背心運動是在大城市外出現的，是在郊區跟村莊，因為那裡幾乎沒有大眾交通運輸工具。就像我自己，每天都必須要開車50公里(通勤)。」身為小學老師，同時也是教師工會成員，她告訴我們，法國的教師工會體系被官僚從高層箝制，不許工會成員支持黃背心運動，才讓她看不下去；就算政府取消調漲燃料稅，她也要繼續走上街頭幫黃背心打氣。身為教育者，她不擔心抗議對下一代造成負面影響，反而能讓孩子看見社會的不公不義。法國黃背心成員 克拉黛拉 ：「我們真的身處一個平等的社會嗎？所以只有走上街，才能看到平等並不存在。」深入民間探訪，我們聽著每個黃背心成員，道出自己的故事，對政府的屏東縣恆春鎮銀行貸款 不滿日積月累，化為他們每周六走上街頭的動力。黃背心運動，反映出法國底層的呼喊，和僵化官僚體制下，遙不可及的改革願景。TVBS記者 李慧蘋 ：「現在是晚上11點多鐘，我們可以看到艾菲爾鐵塔綻放著美麗的光芒，而且街區也恢復了往日的平靜。黃背心在今天結束了，但是下個禮拜，他們勢必會持續地走上街頭。法國人民對政府的不滿，和種種的不信任，將會成為馬克宏政府，在未來執政上的重大挑戰。」濟，未來」始終是他堅持的。最後他也感謝所有支持者這段時間的疼惜、愛護，未來將繼續為台灣奮鬥，為中華民國奮鬥。
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