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疾管署今天宣布最新中國武漢旅遊史檢疫通報，8日晚間一名學齡前男童從武漢回台，登機檢疫時發現有發燒、咳嗽症狀，立即後送醫院隔離治療。病毒正在檢驗中。
衛生福利部疾病管制署上午舉行記者會，已接獲中國通知，武漢不明原因肺炎初步判定為新型冠狀病毒。防疫醫師黃婉婷說，就已知訊息推斷，此波疫情可能是動物傳人，人傳人能力較弱，民眾不用太過擔心。
中國官方自1月5日後未再針對武漢市不明原因病毒性肺炎疫情公布病例統計資料，截至9日，仍為59名病例，其中有7人重症。
疾管署執行登機檢疫，目前已執行14航班，共檢疫1317名旅客及機組員，截至目前有症狀者共10名。8日晚間，一名長住武漢的學齡前男童隨父母登機返台，男童有發燒、咳嗽、流鼻水症狀，符合通報定義，且直接從機場後送到醫院隔離容易被忽略的存在 3支短片帶你「看見」障礙妥瑞症者曾柏穎常不由自主發出怪聲，引路人側目；視障者呂鴻文走在路上，常因缺乏有聲的交通號誌，無奈銀行私人貸款躊躇難行。身心障礙聯盟推3支短片，盼大眾看見容易被忽略的存在。中華民國身心障礙聯盟近日推出3支「我看見」短片，主題分別是「存在」「距離」和「夢想」，邀多名障礙者「演出」真實的生活屏東縣枋山鄉民間小額借款 景況。在影片中，曾柏穎常因不由自主發出的、類似打嗝的聲音，及搖頭晃腦的姿態而受側目。搭乘捷運時，也可能因周遭環境讓他緊張，發出怪聲的頻率更高，也讓他不知道該如何與其他人互動。障盟理事長、視障者呂鴻文則在影片中點出「沒被看見」的無奈，他拿著手杖走在路上，想過馬路，卻因交通號誌缺乏有聲指引，導致他只能卡在路口，陷入不知何時才能過馬路的進退兩難。障盟秘書長滕西華今天接受採訪時表示，過去調查曾發現，許多年輕人不知道以前學校曾有身心障礙同學；許多公司職員也不知道同事可能是身心障礙者，障礙者好像在社會「被消失」。許多障礙者也可能因為害怕揭露，靠近人群也會焦慮、抗拒。滕西華說，社會的冷漠是一種「障礙」，但冷漠源於「不了解」，如果一般人和障礙者能彼此「看見」、了解對方，看到「人」而不是只看到「疾病」，就能理解「嘉義縣番路鄉小額借貸快速撥款 每個人都有不方便的地方。」影片特別點出妥瑞症兒和視障者的不便，滕西華表示，從事身權倡議數十年來，妥瑞症兒的權益長期難被重視，因他們外觀正常、智力也正常，卻因不由自主的行為被視為「怪異」的存在，不管是求學、工作都遇到很多阻礙。曾柏穎過去曾在受訪時談到一次難忘的經驗。因疾病影響，他很想看電影卻總難如願。他的爸爸告訴他：「如果你害怕了，就等於投降了。」但兩人在電影院內，果然受到其他觀眾側目，也有人頻頻回頭，比出手勢要曾柏穎安靜。曾柏穎說，當時他的爸爸走到那名觀眾身旁，對那名觀眾說：「我兒子有妥瑞症，他不是故意的」，之後又走回來對他說：臺中市南區二胎 「如果以後有人對你不友善，你就這樣做」，給他更多面對困難的勇氣。滕西華表示，就算是首善之都台北，有聲的交通號誌仍宜蘭縣南澳鄉二胎 相當不普及，過去試辦時，曾有社區居民抗議號誌聲「太吵」，希望關掉；也曾有台北人投訴有報讀站名的公車，認為擾人清靜。希望透過3支短片，讓社會大眾感受生活中可能未曾感受過的，並重新詮釋，不只是看到障礙者的需求，也看到他們的努力、勇敢與夢想。短片導演沈正國在拍攝感言中表示，平常沒有機會和這麼多身心障礙朋友接觸，「或許，也是有意無意地裝作看不見」，但除了生理上的不方便，他們與一般人沒什麼不一樣。在「夢想」篇出現視障鋼琴家、只有一隻腿的標槍選手、舞者和跑者，還有看不到起跳線的視障跳遠選手，彰化縣員林市身份證借錢 他們全都沒有因為肢體而受限。還有捧著剛出爐麵包的憨兒，踏實工作後流露的真誠笑臉，也讓人動容。（中央社）新北市土城區青年創業貸款率條件 點選觀看【我看見～存在 距離 夢想(一般版)系列影片】治療。
疾管署副署長莊人祥表示，該男童沒有去過華南海鮮市場，也沒有去過當地醫療院所，評估風險應不高。但目前病毒仍在檢驗中，醫院也會評估有沒有肺炎症狀，檢驗結果最快1、2天出爐。
疾管署再次提醒，民眾近期前往武漢當地及鄰近區域，應避免接觸禽畜類動物、前往禽畜市場及生食肉品，同時避免接觸病患並落實肥皂勤洗手。返國入境時如出現發燒或類流感症狀，應主動告知航管檢疫人員，依照指示配戴口罩就醫。
自武漢地區返國後14天內如有疑似症狀，應儘速戴口罩就醫，並主動告知醫師旅遊史、職業別、接教你挑Go share「快速版」！ 電愈多讓你飆愈快最近共享機車非常受歡迎，尤其電動車龍頭推出的車款能見度很高，卻被原本車主抱怨，說最近機車換電池拿到的電量都不是滿的，甚至有人換到電量只充20%的，換算騎乘距離不到20公里，或是共享機車也被說動力不夠，除了跟電量多寡有關也要注意車款。記者林旼叡：「最近很多騎電動機車的車主都發現，他們拿到電池好不容易找了換電站，來換電池之後，怎麼拿出來的電池都不是滿電的。」拿起來如果充飽，一般一定速度下至少能騎60公里，現在卻常碰上沒充飽狀況，騎車距離直接砍半。電動車車主vs.記者：「三重到內湖，(三重到內湖)，(來回25KM)，(那你應該也會去正義北路站換吧)？正義北也會啊，(那有換過滿電的嗎)？也沒有，(沒有！？)對也沒有。」不只北部，全台車主分享自己遇過最低電量，西門町峨嵋41%、桃園48%、彰化天祥路上更只有27%的、台中后里20%不到，高雄有人只能再騎30公里就要顧馬路，換電卻失敗，因為他的電池電量20%左右，卻是現場最高的。電動車車主vs.記者：「滿爛，因為之前買還滿多的，然後只是買了之後隔到現在因為1到3代愈來愈多了(使用者)卻換電愈來愈少。」抱怨站蓋不夠快，2個月前台東借錢借貸 業者和中油合作到期，不少換電站撤掉，最近卻同樣地點又出現，一樣裝置多花測試時間，被說白白浪費空窗期，業者也加緊規畫擴點，因為車子電量愈少跑愈慢。很多民眾最近體驗Goshare發現不太夠力，要知道有分2種，其中Gogoro2和最新綠牌50cc左右的GogoroVIVA動能差很多。72公斤記者實測跑直線，油門催到底52-3公里，換個坡度雙載，2人加起來150公斤，時速25上下，若遇到陡坡長坡電力不夠爬不上去，就很危險。5年前推出主打換電即飽電，現在腰斬，Gogoro表示全台已經有1539站和中油合作也還在，認為站數夠只是車主換電習慣往幹道上，也推折扣方案吸引大家往人少換電站跑，免得大家愈騎火愈大。觸史及群聚情形（TOCC），以供醫師及時診斷通報。（中央社）
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